Kaufberatung T5 für eine Familie

herrColumbo

Jung-Mitglied
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Schönen guten Tag zusammen,

wir als junge Familie und Camper haben seit dem letzten Urlaub den Wunsch und Traum nach einem eigenen Bulli. Ein T5 soll es werden.

Zur Zeit fahren wir einen Golf 6 Variant 2.0 tdi... Den wir gebraucht gekauft hatten. Aufgrund des Panodaches (Eigentlich fahr ich eine Badewanne) ist uns die freude an dem Auto recht schnell vergangen und wir sind "kuriert" ein Auto nochmal so blauäugig zu kaufen.

Deswegen wenden wir uns an euch.
Ich bin schier erschlagen, welches Modell soll es sein? Soll man noch soviel Geld für ein evtl 10 Jahre altes Auto ausgeben? Welchen Motor nehme ich denn jetzt?
Sind die Schiebedächer bei den t5 auch so ein Problemfall?

Was ich hier schon gelernt habe, am besten Auto nach 2007 sieben kaufen, keinen Biturbo 2,5 Liter 179 PS.

Wir haben ein Budget von 15000 € +/- etwas mehr oder weniger, je nachdem.

Ein bisschen Komfort darf es sein, da wir auch schonmal länger fahren.

Unser Wowa hat voll ein Gewicht von 1500 kg.

Vielleicht könnt ihr mir bzw uns ein bisschen helfen.

Wir würden uns freuen

Vielen Dank schonmal ;)
 
Was ich hier schon gelernt habe, am besten Auto nach 2007 sieben kaufen, keinen Biturbo 2,5 Liter 179 PS.

Wo hast du das gelernt, hier im Forum, sicher?

Bzgl. den 2.5 TDI Motoren sind die Baujahre ab 2006 bis 2009 zu empfehlen, auf die speziellen Gründe gehe ich hier nicht weiter ein.
Einen 2.5 BiTDI gibt es nicht!
Das was du meinst ist ein 2.0 TDI/132 KW CFCA, 2009-2015.
 
Ui, nicht direkt steinigen :help:

Ich Blicke ehrlich gesagt nicht mehr durch welcher Motor nun gut ist und welcher nicht.

Wir brauchen bzw hätten gerne einen zuverlässigen Begleiter für die nächsten zehn Jahre.

Was ist denn hiermit z. B.?


T5 Multi
Edit: habe mir die Frage gerade selber beantwortet indem ich die suchfunktion benutzt habe)


Viele Grüße
 
Zuletzt bearbeitet:
Wieviel "Familie" ist es denn? Schraubst Du selbst, oder musst Du schrauben lassen? Allgemein gültige Empfehlungen gibt es nicht.

Wenn gerne mal min. sechs Plätze für Reisen zu besetzen sind und Du fremdschrauben lassen musst und auch sonst keine Ahnung hast empfiehlt sich ein T5.2 als LR mit dem 140PS TDI als handgeschalteter Fronttriebler. Der könnte rel. problemlos 10 Jahre fahren ohne vor Rost auseinander zu fallen.

Viel Erfolg bei der Suche,
Michael
 
Langer Radstand macht einen Multivan zum echten Multivan. Beim kurzen hast du bei voller Bestuhlung immer einen Kompromiss. Wenn ihr "nur" zu fünft seit und ggf. ohnehin nur als Fünfsitzer unterwegs seit tut es auch der viel häufiger anzutreffende kurze Standardbus.
 
15.000€ sind ein relativ eng gesteckter Rahmen für einen T5, der gut gewartet sein soll und der noch einige Jahre fahren soll. Idealerweise empfiehlt sich ein Kauf vom VW-Händler, um wenigstens in den Genuss einer Gewährleistung zu kommen. Und das dürfte bei dem Budget auch schon kritisch werden. Ich fürchte, Du solltest ggf. etwas tiefer in die Tasche greifen. Hier wäre ein Beispiel, einfach mal so rausgesucht: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=1f99bec0-0e05-0f3f-5e5e-78eb8b1be545
 
Langer Radstand ist vom Platz innen her klasse, aussen leider nicht, wenn man ihn als einziges Alltagsaute benutzt, zumindest da wo ich wohne.
Die Abgasnorm ist egal für euch?
 
aussen leider nicht, wenn man ihn als einziges Alltagsaute benutzt, zumindest da wo ich wohne.
Die Abgasnorm ist egal für euch?

Ich denke es sollte schon Euro 5 sein, man weiß ja nicht was die sich wegen den bösen Dieseln noch ausdenken...

Die LR Version ist schon wieder eine Nummer zu groß. Meine Frau wird ihn auch fahren und die findet den Golf variant schon groß :D

Hab grad den hier gefunden :

Volkswagen T5 Bus Typ Kombi schwarz Met
 
Guten Morgen.

Die Aufkleber könnte man ja abmachen und das ist der Werkstattbus von dieser Werkstatt. Privatkauf mag ich auch nicht so gerne.
Die Werkstatt verkauft ihren Bus privat ? Damit auch noch der letzte Mensch merkt, dass sie sich um die Händlergewährleistung drücken wollen?

Was für Amateure. Und dann noch mit nur einem halben Jahr TÜV?
 
Die Werkstatt verkauft ihren Bus privat ? Damit auch noch der letzte Mensch merkt, dass sie sich um die Händlergewährleistung drücken wollen?

Was für Amateure. Und dann noch mit nur einem halben Jahr TÜV?


Ja das stimmt. Ich bin noch nie einen Bus mit 102 PS gefahren, dass wäre interessant gewesen da ich jetzt schon mehrmals gelesen habe das die Maschine recht zuverlässig ist.
Und die einen sagen 102 PS reichen und die anderen nein bloß nicht.
 
Die Frage nach dem besten Familien Bus bei begrenzten Budget wurde hier natürlich schon häufiger gestellt.
Ich würde mal die Suche bemühen und dich etwas inspirieren lassen.
Grundsätzlich musst du halt deine Gewichtung überlegen :
Gut ausgestattet und dafür mehr Kilometer drauf und mehr mögliche Defekte durch viel verbauten Schnickschnack, oder eher spartanisch dafür größere Zuverlässigkeit weil weniger Kilometer und besseren Zustand.
Was ich bei Familien immer zu rate, ist, die Klimaanlage für hinten, auch wenn der eine oder andere meint man brauche es nicht und natürlich keinen 180 ps Motor , niemals nicht:rolleyes:
Viel Spaß bei der Suche
 
Grundsätzlich musst du halt deine Gewichtung überlegen

Hey,
da muss ich nicht viel überlegen ;) wichtig ist uns eine Klimaanlage, Tempomat, keine Gammelige Sitze... Und Armlehnen :D ne im ernst, ein paar Extras dürfen es sein aber nicht zuviel da es auch kaputt gehen kann. PDC hinten wäre nicht schlecht. Es muss kein Multivan sein in der Highline Ausstattung. Dir Atlantis Variante find ich ganz schön aber der ist bei uns kaum zu bekommen und wenn dann nur mit sehr vielen Kilometern und da streub ich mich irgendwie gegen ?(

Ich würde mal die Suche bemühen und dich etwas inspirieren lassen.

Ich bin fleißig dabei. Ich hoffe irgendwo auf Leute die ähnliche voraussetzungen wie wir hatten und uns sagen können was wir NICHT t machen sollen
 
Ja PDC ist auch wichtig ...
 
Ich würde mir mal den Kombi aus 2014 ansehen- hat das allernotwendigste verbaut, für die Frau würd ich ne Rückfahrkamera einbauen.
Erst 5 Jahre alt u. wenig Kilometer, der hält schon noch ein paar Jahre.
 
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