T6 ACC nachrüsten?
- Ersteller Mnafred Eppacher
- Erstellt am
Greylin
Jung-Mitglied
- Mein Auto
- T6.1 California
- Erstzulassung
- 12/2022
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
Kleines Update - der nette Support von Kufatec hat soweit ich mithalten konnte versucht die Sache zu verstehen und zu erklären. Jetzt sprechen Kufate Support und meine VW Werkstatt direkt miteinander und am Montag geht der Bus da nochmal hin zum testen.
Allerdings meinte Kufatec, dass das ACC nichts mit dem Start/Stop zu tun haben dürfte. Es bleibt spanend!
- Ort
- Essen
- Mein Auto
- T6 Kombi
- Erstzulassung
- 12/2016
- Motor
- TDI® 75 KW EU5 CAAB / EU6d-Temp CXGB
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- Nein
- Getriebe
- 5-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Bluemotion
- Radio / Navi
- Radio Composition MEDIA touch
- Umbauten / Tuning
- DIY Camper
MFL mit ACC , Zuheizer zur WWHZ, 2. Batterie, Nebelscheinwerfer, RFK, LED Scheinwerfer, LED Rückleuchten 6.1, Regen-Lichtsensor, abblendbarer Innenspiegel, StartStop Memorymodul, ESP Taster, Sitzheizung, Bergabfahrassistent, Fußraumbeleuchtung, Composition Media, Spurwechsel Assistent
- FIN
- WV2ZZZ7HZGXXXXXXX
Ich bin auf die Auflösung gespannt
Greylin
Jung-Mitglied
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Hallo miteinander. Problem gelöst und hier der Fehler: LIN-Bus-Leitung am Steckkontakt PIN 3 war nicht vollständig verrastet. Danach liegt Bus-Kommunikation am Steuergerät für Batteriemanagement an und Fehlereintrag lässt sich löschen.
Ausser, dass bei dem nachträglichen Einbau von ACC und anderem hier Steckverbinder hinzugefügt wurden hat es mit dem ACC selbst und der Kodierung wohl nichts zu tun gehabt
Ausser, dass bei dem nachträglichen Einbau von ACC und anderem hier Steckverbinder hinzugefügt wurden hat es mit dem ACC selbst und der Kodierung wohl nichts zu tun gehabt
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Du meintest sicher CanBus. Da liegt nämlich laut Stromlaufplan an Pin 3 Can Low am J428 Steuergerät für Distanzregelung an
Zuletzt bearbeitet:
aber der Start-Stopp Fehler lag wohl am LIN-Bus.Ähnliche Themen
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