Hallo Chris
eine der TÜV Vorteile der Twin-Monotube-Projekt-AT Felge ist, dass im Gutachten der Felge neben der orig. Größe 235/55R17 auch die 225/65/17, 235/65/17 eingetragen sind ! Und im Gutachten keine Höherlegung zwingend vorgeschrieben ist. Also tüvtechnisch ist es somit ohne Höherlegung auch möglich. Natürlich unter Beachtung der Freigängigkeit. Aber soviel ich mitbekommen habe, l aut zwei Kunden u.a. der Bus Fahrwerk Einbaupartner Ronny Schmalfuß von busfabrik.de in Zwickau ,ist auch ohne Höherlegung dank der ET die Freigängigkeit gewährleistet.
ÜBRIGENS, der Ring aussen ist kein Bluff wie bei manch anderer Felge, sondern ein tatsächlich abschraubbarer Anfahrschutzring, der natürlich auch einzeln als Set nachbestellbar ist. Zum Schutz der Felge auch schön konkav (s. Foto). Die Felge hat bis 1000kg geprüfte Festigkeit und im Gutachten aufgr. der Reifen auf 960kg Radlast ( was ja auch mehr als ausreichend ist) eingetragen.
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Aus mehreren Blickwinkeln von Bensch und seinen Jungs gefilmt hier
 
Hallo Vincent,
vielen Dank mein Kumpel bestellt sie jetzt, bin gespannt ich fahre ja Low.

Gruß Chris
 
Farbenfroh... erinnert mich an das Matchbox Design aus den 80ern.

Welcher Stoßstangenansatz vorn ist das denn ?!? Seitenleisten vom Sport-Paket ?
 
Farbenfroh... erinnert mich an das Matchbox Design aus den 80ern.

Welcher Stoßstangenansatz vorn ist das denn ?!? Seitenleisten vom Sport-Paket ?
Moin , der Frontansatz ist aus England, die Seitenleisten vom Pan Americana
 
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Definitiv eine Geschmackssache. Aber meinen trifft es 👍. Konsequent durchgesetzt und fürs Wildcamping 100% unauffälliger als rot weißer 2 Farbenlack wie ein Warnhütchen.
 
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T6-Tuning made in Poland
 
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